RCA : AÉROPORT INTERNATIONAL BANGUI-M’POKO : HERBERT GOTRAN DJONO AHABA SUR LE TERRAIN POUR TENIR LE CAP DE LA MODERNISATION

Le chantier d’extension et de modernisation de l’aéroport international Bangui-M’Poko s’impose progressivement comme l’un des projets majeurs destinés à renforcer les infrastructures stratégiques de la République centrafricaine. Conscient de l’importance de cette plateforme pour la mobilité, les échanges et l’ouverture du pays sur l’extérieur, le ministre des Transports et de l’Aviation civile, Herbert Gotran Djono Ahaba, entend maintenir un suivi rapproché de l’évolution des travaux.

Ce mercredi 9 septembre 2026, le membre du gouvernement, accompagné des membres de son cabinet, s’est rendu sur le chantier pour constater de visu l’état d’avancement des travaux. Loin d’une simple visite de circonstance, cette descente sur le terrain s’inscrit dans une démarche de contrôle et de suivi de l’exécution d’un projet auquel les autorités accordent une importance particulière.

Sur place, le ministre a pu apprécier les différentes réalisations déjà effectuées et prendre connaissance de l’évolution des travaux dans les différents secteurs concernés. Cette présence permet également de confronter les prévisions établies aux réalités du chantier, d’identifier les éventuelles difficultés et de rechercher, avec les responsables techniques, les moyens permettant de préserver la dynamique d’exécution.

Le projet porte notamment sur la modernisation de l’aérogare, l’aménagement du tarmac, l’installation d’ascenseurs, la réalisation de pavillons ministériels ainsi que plusieurs infrastructures connexes. L’objectif poursuivi est de permettre à l’aéroport international Bangui-M’Poko de disposer d’équipements plus modernes et mieux adaptés aux exigences d’une plateforme aéroportuaire appelée à jouer un rôle central dans la connectivité de la République centrafricaine.

Au terme de sa visite, Herbert Gotran Djono Ahaba s’est montré rassurant quant à l’évolution générale du chantier. Le ministre estime que les travaux progressent de manière satisfaisante. Une appréciation positive qui ne s’accompagne toutefois d’aucun relâchement. Le responsable du département des Transports et de l’Aviation civile a insisté sur la nécessité de maintenir le rythme d’exécution afin de préserver les délais prévus et d’éviter tout retard susceptible de compromettre le calendrier du projet.

Cette exigence traduit une volonté de faire du suivi de terrain un véritable instrument de pilotage. Pour une infrastructure de cette envergure, il ne suffit pas de constater que les travaux avancent. Il faut également s’assurer que les réalisations respectent les normes techniques, que les éventuelles contraintes soient rapidement identifiées et que les délais contractuels soient pris en compte.

La démarche du ministre apparaît ainsi comme une volonté de rapprocher davantage la décision publique de la réalité opérationnelle. En se rendant sur le chantier, Herbert Gotran Djono Ahaba entend disposer d’une appréciation directe de la situation et rappeler aux différents intervenants leurs responsabilités dans la conduite du projet.

L’enjeu est considérable pour la République centrafricaine. L’aéroport international Bangui-M’Poko constitue la principale porte d’entrée et de sortie aérienne du pays. Sa modernisation doit donc contribuer à améliorer les conditions d’accueil, renforcer les capacités de la plateforme et offrir un environnement davantage conforme aux ambitions de développement du pays.

Au-delà de la dimension infrastructurelle, la modernisation de l’aéroport revêt également une portée économique et stratégique. Une plateforme aéroportuaire moderne est susceptible de faciliter les déplacements, de soutenir les échanges commerciaux, de renforcer l’attractivité du territoire et de contribuer à une meilleure intégration de la Centrafrique dans les réseaux régionaux et internationaux.

Porté par le gouvernement centrafricain à travers le ministère des Transports et de l’Aviation civile, avec l’appui financier de la Banque africaine de développement, ce projet s’inscrit dans la dynamique de modernisation des infrastructures nationales.

La descente du ministre sur le chantier intervient donc comme un signal fort : celui d’un département qui entend suivre de près les projets relevant de son secteur et veiller à leur concrétisation. Dans un contexte où les infrastructures constituent un levier essentiel du développement, cette approche de proximité permet de donner davantage de visibilité à l’action publique et de maintenir la pression nécessaire pour garantir l’avancement des travaux.

Le défi reste désormais de maintenir cette cadence jusqu’à l’achèvement des différentes composantes du projet. Les avancées constatées sont encourageantes, mais la vigilance demeure de mise. En insistant sur le respect des délais et des exigences techniques, Herbert Gotran Djono Ahaba place ainsi la qualité et la célérité de l’exécution au cœur de son action.

À travers cette présence régulière sur le terrain, le ministre entend manifestement faire du suivi des infrastructures une priorité opérationnelle. Une démarche qui traduit une volonté de ne pas laisser les grands projets nationaux évoluer uniquement sur le papier, mais de les accompagner jusqu’à leur concrétisation.

Bangui-M’Poko est appelé à devenir davantage qu’un simple aéroport. Sa modernisation représente un investissement dans la mobilité, l’ouverture internationale et l’avenir économique de la République centrafricaine. Et sur ce chantier, le passage du ministre vient rappeler que le gouvernement entend garder le cap jusqu’à la réalisation de cette ambition.

Propos recueillis par

Selda Junior BOUTÉ